船用多功能海洋工程支持船電力推進系統(tǒng)電纜
由于全球石油市場日趨蕭條,深海油井逐步關(guān)停轉(zhuǎn)而開發(fā)近海油田,所以對淺吃水多功能海工船需求旺盛。本次合作的項目船型屬于多用途綜合工程船,船體小功能強,不僅能起拋錨、潛水支持、拖帶、物料供應、救助消防等,主要為中東阿聯(lián)酋國家石油公司提供服務,市場前景顯著。
船用多功能海洋工程支持船電力推進系統(tǒng)電纜
據(jù)悉,中車上海漢格與新加坡通用海業(yè)集團近日簽署了2艘57米多功能海洋工程支持船電力推進系統(tǒng)的合作合同。這是中國中車船舶電推系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)2016年收獲的**個訂單,也是在國外海工船舶項目上的**應用。該船入級法國船級社,船廠為招商局重工(海門)有限公司,建造期為19個月,首制船預計于2017年10月交付。
船用多功能海洋工程支持船電力推進系統(tǒng)電纜
值得一提的是,該船舶項目將搭載全中車品牌裝備的電力推進系統(tǒng),是中車自主品牌裝備電力推進系統(tǒng)在國外海工船舶項目上的**應用。為保障項目順利實施,上海中車漢格與母公司中車株洲所的項目團隊與船東、設(shè)計公司、船廠進行多次交流,方案不斷優(yōu)化和提升。該項目將進一步提高中車船舶與海工技術(shù)團隊集成水平和自主能力,同時將大大提升中車品牌在海外海工市場的國際影響力,具有重要意義。
船用多功能海洋工程支持船電力推進系統(tǒng)電纜
目前,由中車株洲所自主研發(fā)的電力推進系統(tǒng)已相繼在國家海洋局“向陽紅10號”海洋綜合考察船、國家“考古船01號”、5萬噸半潛船、遠洋運輸船、首艘國產(chǎn)146米特種運輸船上等船舶上裝載運行,贏得一致好評。